Vliegende elektrische taxi's zullen een 'nieuw tijdperk' van reizen inluiden
De eerste grootschalige productiefaciliteit voor vliegende taxi's in Dayton, Ohio, is door de gouverneur van Ohio, Mike DeWine, geprezen omdat hij 'een nieuw tijdperk in de luchtvaartproductie en luchtmobiliteit kan lanceren.'
Als iets buiten de deur van de toekomst, vliegende elektrische taxi's die verticaal kunnen landen en opstijgen, zullen worden gelanceerd in hetzelfde gebied waar de gebroeders Wright ruim 120 jaar geleden pionierden met vliegen.
De sciencefictionontwikkeling valt onder een aangekondigde overeenkomst Maandag tussen de staat en Joby Aviation Inc.
“Als je het over luchttaxi's hebt, is dat de toekomst”, zei de Republikeinse gouverneur Mike DeWine. “Wij vinden dit heel, heel spannend – niet alleen vanwege de directe en indirecte banen die het gaat creëren, maar net als Intel is het een signaal voor de mensen dat Ohio naar de toekomst kijkt. Dit is een groot probleem voor ons.”
Ga voor al het laatste nieuws, politiek, sport en showbizz uit de VS naar The Mirror VS.
Over de hele wereld worden elektrisch verticaal opstijgen en landen, of eVTOL-vliegtuigen, mainstream, hoewel er vragen blijven bestaan over geluidsniveaus en oplaadvereisten . Toch zeggen ontwikkelaars dat de vliegtuigen de dag naderen waarop ze een grootschalig alternatief zullen bieden voor het pendelen van individuele mensen of kleine groepen van daken en parkeergarages naar hun bestemming, terwijl ze de drukke verkeersaders eronder vermijden.
Joby's beslissing Met de vestiging van zijn eerste grootschalige productiefaciliteit op een terrein van 57 hectare op Dayton International Airport wordt twintig jaar werk geleverd dat door de staatsleiders is gelegd, zei de Republikeinse luitenant-gouverneur Jon Husted. Belangrijk is dat de locatie in de buurt van de luchtmachtbasis Wright-Patterson ligt en het hoofdkwartier van de Amerikaanse luchtmachtonderzoekslaboratoria.
'Honderd jaar lang is de regio Dayton toonaangevend geweest op het gebied van luchtvaartinnovatie', zei Husted. “Maar het veroveren van een grootschalige vliegtuigfabrikant is de lokale economie daar altijd ontgaan. Met deze aankondiging is dat streven werkelijkheid geworden.”
De gebroeders Wright, Orville en Wilbur, woonden en werkten in Dayton. In 1910 openden ze daar de eerste Amerikaanse vliegtuigfabriek. Om de historische punten met elkaar te verbinden vond de formele aankondiging van Joby maandag plaats in het huis van Orville Wright, Hawthorn Hill, en werd afgesloten met een ceremoniële luchtparade van een replica van de Wright Model B Flyer.
Joby's productievliegtuig is ontworpen om een piloot en vier passagiers met snelheden tot 200 mijl (321,87 kilometer) per uur, met een maximaal bereik van 100 mijl (160,93 kilometer). Het stille geluidsprofiel is nauwelijks hoorbaar tegen de achtergrond van de meeste steden, aldus het bedrijf. Het plan is om ze vanaf 2025 in netwerken voor het delen van luchtritten te plaatsen.
De inspanningen van het in Santa Cruz, Californië gevestigde bedrijf worden ondersteund door partnerschappen met Toyota, Delta Air Lines, Intel en Uber. Joby is een 14 jaar oud bedrijf dat in 2021 naar de beurs ging en het eerste eVTOL-bedrijf werd dat een luchtwaardigheidscertificering van de Amerikaanse luchtmacht ontving.
Het project van $ 500 miljoen wordt ondersteund door maximaal $ 325 miljoen aan stimuleringsmaatregelen van de staat uit Ohio, het JobsOhio-kantoor voor economische ontwikkeling en de lokale overheid. Met het geld is Joby van plan een fabriek in Ohio te bouwen die tot 500 vliegtuigen per jaar kan leveren en 2.000 banen kan creëren. Het Amerikaanse ministerie van Energie heeft Joby uitgenodigd om een lening aan te vragen ter ondersteuning van de ontwikkeling van de faciliteit als een project voor schone energie.
Joby CEO JoeBen Bevirt zei dat het bedrijf voor Ohio koos na een uitgebreide en competitieve zoektocht. Het financiële pakket was niet het grootste, maar de kans om de operatie naar de geboorteplaats van de luchtvaart te brengen – met een personeelsbestand met ervaring op dit gebied – bezegelde de deal, zei hij.
“Ohio is de nummer 1 staat als het gaat om het leveren van onderdelen voor Boeing en Airbus”, aldus Bevirt. “Ohio is nummer 3 in het land wat betreft banen in de productie – en die diepgaande productievaardigheid, dat personeelsbestand, is van cruciaal belang voor ons als we deze productiefaciliteit willen bouwen.”
De heer Bevirt zei dat de activiteiten en de aanwerving beginnen onmiddellijk vanuit bestaande gebouwen in de buurt van de ontwikkelingslocatie, afhankelijk van het overwinnen van de standaard wettelijke en regelgevende hindernissen. De locatie is groot genoeg om uiteindelijk 18,58 hectare aan productieruimte te huisvesten.
Bouw op de productielocatie De fabriek zal naar verwachting in 2024 van start gaan en de productie zal in 2025 beginnen.
Mika Slim
Hallo daar! Ik ben Mika Slim, jouw betrouwbare bron voor inzichtelijke en boeiende nieuwsberichtgeving. Met een achtergrond in de journalistiek en een passie voor verhalen vertellen, ben ik toegewijd aan het brengen van de laatste updates en prikkelende analyses over uiteenlopende onderwerpen. Van politiek tot technologie, cultuur tot wetenschap, ik sta klaar om je geïnformeerd en geïnspireerd te houden.
Maar ik beperk me niet tot alleen het melden van het nieuws - ik ben er juist op gericht om de verhalen achter de koppen te verkennen, betekenisvolle gesprekken op gang te brengen en mijn lezers te empoweren om geïnformeerde beslissingen te nemen. Ga met me mee op deze reis terwijl we samen de kronkels van onze wereld doorlopen. Laten we de waarheid ontdekken, aannames uitdagen en streven naar een betere toekomst. Bedankt voor je bezoek en laten we samen het nieuws in duiken!
0 reacties